2025 07 07 nbet me

Toàn cảnh vườn cây ăn quả, hoa cải ở tiểu khu Bản Ôn. Mùa này hoa cải đã nở vàng, du khách bên cạnh chụp cảnh vườn hồng còn có thể "sống ảo" với vườn cải

Cụ thể, giá bán lại trung bình của ô tô điện đã qua sử dụng giảm 29,5%, trong khi ô tô dùng động cơ xăng giảm 6,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Vào tháng 5.2024, một chiếc ô tô điện đã qua sử dụng trung bình có giá 28.767 USD, thấp hơn 8,3% so với giá trung bình của xe xăng (31.424 USD). Mức giá này cho thấy sự thay đổi lớn so với một năm trước, khi một chiếc ô tô điện đã qua sử dụng trung bình có giá 40.783 USD và một chiếc xe chạy xăng đã qua sử dụng trung bình có giá 33.469 USD.

Theo kỹ thuật viên của một hãng ô tô tại Việt Nam, loại sơn trắng ngọc trai cũng có quy trình pha màu phức tạp hơn. Nếu ô tô màu trắng ngọc trai bị trầy xước, việc sửa chữa, sơn lại cũng khó hơn so với các màu trắng thường.

Các quốc gia trên thế giới có đã có những phương thức khác nhau để khai thác thế mạnh của ngành công nghiệp này. Đơn cử như Singapore, họ coi đây là cách hiệu quả để quảng bá du lịch thông qua việc đăng cai tổ chức các sự kiện game và thể thao điện tử lớn như Gamescom châu Á, giải vô địch Free Fire World Series 2022, giải ICON Global Championship (Tốc chiến). Giám đốc điều hành thể thao của Hội đồng Du lịch Singapore (STB), bà Ong Ling Lee đã chia sẻ tầm nhìn tích cực về các giải đấu lớn: "Chúng tôi rất mong chờ những khách du lịch quốc tế sẽ đến với Singapore, các sự kiện thể thao điện tử nói riêng và thể thao nói chung sẽ là một phần quan trọng trong kế hoạch phát triển những sự kiện trọng đại, thu hút khách du lịch của STB".

Chương trình tầm soát miễn phí 4 loại ung thư phổ biến nhất do NAPAS, Mastercard và Payoo triển khai sẽ giúp những người phụ nữ tham gia được tầm soát bệnh sớm, tăng cơ hội điều trị thành công và cải thiện chất lượng cuộc sống.

Theo ĐB Nguyễn Trúc Sơn (đoàn Bến Tre), từ khi QH thông qua việc sửa đổi hiệu lực các luật nói trên cho tới ngày 1.8 chỉ còn trên dưới 1 tháng, "rất là ngắn", trong khi số lượng nghị định, thông tư, văn bản hướng dẫn phải ban hành lại rất nhiều. Điều này gây áp lực rất lớn, đặc biệt là cho các địa phương về mặt chất lượng, tính đồng bộ, thống nhất, tránh chồng chéo trong việc xây dựng các văn bản quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành. "Chúng tôi đề nghị Chính phủ sớm ban hành để cấp tỉnh có căn cứ xây dựng các nghị quyết và các quy định riêng. Hiện nay, riêng UBND cấp tỉnh phải ban hành tới 17 nghị quyết, quyết định, khối lượng cực kỳ lớn, chúng tôi rất quan tâm vấn đề thời gian", ông Sơn nói; đồng thời, đề nghị cho phép một số văn bản hướng dẫn có thể làm sau chứ không thể đồng loạt cùng một lúc hoàn thành hết tất cả được.